Платформенный полуприцеп

В зависимости от структурных характеристик контейнерные полуприцепы можно разделить на полуприцепы с плоской платформой и каркасные полуприцепы. Основное отличие полуприцепов с плоской платформой от каркасных полуприцепов заключается в том, что добавлены внешний каркас и настил с ромбической поверхностью. Контейнерные полуприцепы с плоской платформой используются преимущественно в логистических системах морских судов, портов, маршрутов, автомобильных дорог, перегрузочных станций, мостов, тоннелей и мультимодальных перевозок. Почему многие люди все еще выбирают полуприцепы с плоской платформой, несмотря на то, что их собственный вес больше, чем у каркасных полуприцепов? Полуприцепы с плоской платформой имеют дно (грузоподъемную платформу) и могут также быть широко использованы для перевозки обычных грузов. Именно поэтому полуприцепы с плоской платформой также очень популярны в логистике, так как они имеют множество функций.

?

Как и каркасные полуприцепы, поскольку текущие стандартные контейнеры имеют стандартные размеры 20 футов, 40 футов, 45 футов и 48 футов (мировой единый стандарт ИСО), большинство используемых в настоящее время полуприцепов с плоской платформой являются стандартизированными универсальными продуктами, например, с фиксированной длиной 20, 40, 45, 48 футов.

?

Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd. является профессиональным производителем полуприцепов для грузовиков. Мы предлагаем полуприцепы DHL, полуприцепы Ultraton, контейнерные полуприцепы в продаже, самосвалы-полуприцепы в продаже, цистерны-полуприцепы в продаже, китайские полуприцепы, низкопрофильные платформенные полуприцепы, алюминиевые платформенные полуприцепы, платформенные прицепы для грузовиков в продаже, 45-футовые платформенные прицепы, платформенные полуприцепы для тягачей в продаже и т.д. Хотите узнать больше? Пожалуйста, свяжитесь с нами.

?